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今年，电动自行车进电梯引发的事故频频发生，电动自行车进入电梯的行为屡禁不止。

今年 3 月，湖南长沙，电动自行车在电梯内起火，致使三人受伤，其中包括老人和儿童。

4 月，河北石家庄，电动自行车进入电梯后起火，电梯内烟雾弥漫，众多居民被困。

5 月，山东济南，电动自行车在电梯内燃烧，电梯设施被烧毁，居民受惊不小。同是 5 月，浙江杭州的一小区，电动自行车在电梯内起火，造成一名儿童和一名成人严重烧伤。

6 月，安徽合肥，电动自行车在电梯内突然起火，一名孕妇受到惊吓，所幸未酿大祸。江苏南京的某小区，一辆电动自行车在电梯运行时电池冒烟起火，人员及时逃出，有惊无险。

7 月，河南郑州，电动自行车在电梯运行过程中起火，多人被烧伤，电梯也被迫停运维修。7 月还有福建福州的一小区，电动自行车进电梯后瞬间爆燃，多人受伤，电梯严重损坏。

除此以外，还有一些电动自行车进电梯、进楼的案例已经成为了典型！

电动自行车在狭窄的电梯空间里，容易碰撞到乘客，造成人身伤害，而且在不确定的时间点会发生电池自燃，存在起火爆炸的风险，采取行政处罚、刑事处罚都是在事后对事故做补偿，不能在事故发生前预防此类问题。为了应对电动自行车进电梯这一棘手问题，我们不妨借鉴互联网经验，提出具有可行性的方案。

我认为，电动自行车上牌后，由政府补贴第一年的停车费，这笔补贴专门用于将自行车存放于小区停车棚的费用，涵盖存车费和充电费。这一方案借鉴了互联网行业常见的补贴策略，有网约车、社区团购、共享单车的前车之鉴，具有可行性。

在互联网领域，许多新兴业务在推广初期都会采用补贴方式吸引用户、培养用户习惯。例如网约车平台，刚进入市场时，通过给予乘客和司机大量补贴，迅速积累了用户，改变了人们的出行方式。外卖平台也是通过对用户和商家的补贴，逐渐培养了人们在线点餐的习惯。这种补贴策略在一定程度上能降低用户的使用成本，提升用户的尝试意愿。

将这一经验运用到防止电动自行车进电梯的问题上，政府补贴第一年的停车费，当用户习惯将电动车存放于停车棚，习惯不再提着沉重的电瓶上下楼，习惯不再推着电动车进出电梯时车把被电梯门卡住，大家就会逐渐形成将电动自行车存放在停车棚的习惯。

补贴政策的落实和监管也很简单，借鉴汽车行业的车船税缴纳方式，汽车行业的车船税由保险公司作为代缴义务人，有些电动自行车停车棚由个人承包、有些是物业管理、有些是社区或街道管理，还有一些是无人管理，由街道承担责任，对承包停车棚的个人、物业、社区进行培训，由个人、物业、社区完成补贴的落地。

对于无人管理的停车棚，本就不该出现这种情况，公共资源无人看管本就是资源浪费，但已经成为无人看管或荒废的停车棚必定是有其内部原因的，可以实地考察后，再决定是否重启或进行拆除。

除了给补贴让用户养成习惯以外，再把停车棚的配套设施和服务稍微搞一搞，也不用搞得特别好，毕竟是基础设施，搞得质量越好，成本就越大，存车费就越高，如果存车费用太高，等一年后没有补贴的时候，可能大家因为费用高昂又不愿意存车了。稍微搞一搞，把安全和便利作为重点，这就达成目标了。

总结下来就俩个句话，

一是，互联网的成功经验是可以应用到其他领域的，

二是，堵不如疏！