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- 发布日期:2024-07-09 23:12 点击次数:117
当前,自主品牌乘用车市场份额已经突破了60%股票杠杆要怎么申请,达到了历史最高点63.5%。中国车企已经在越来越多细分市场掌握主动权,成为市场最靓的仔。
在MPV细分市场中,传祺M8便是先行者之一,刷先突破了合资品牌垄断,实现了中国市场中高端MPV市场突破。
日前,为了进一步强化市场竞争力,基于传祺智电科技i-GTEC打造的传祺M8大师超级混动版已正式上市。作为广汽传祺推出EV+无忧解决方案后的首款车型,传祺M8大师超级混动版,是否能以更智能的技术,更为用户带来0焦虑的用车体验?基于GMC2.0的混动技术,能否带来更具有竞争力的出行体验?
为此,私+车探带你体验一番!
一箱油续航超1000km
作为传祺M8系列的又一新车型,传祺M8大师超级混动版全新前脸由8条“V 字型”光栅排开,并镶嵌了合金质感的饰条,使格栅的 2D 排列升维到 3D。电翼之眼的前灯,通过灯带、灯组和灯语实现发光发电的羽翼特征,加之两颗大灯十分犀利,未来科技感满满。在尾部,由横向贯穿灯带和纵向分离灯带组成,共含208颗LED灯珠。
截至公告披露日,控股股东瑞达控股合计持有公司股份33,632万股,占公司总股本的75.5725%。本次瑞达控股就其持有的公司880万股股份办理了股票质押式回购交易提前购回业务后,其持有的公司股份中累计被质押的股份数量为4,400万股,占其所持公司股份总数的13.0828%,占公司总股本的9.8870%。
作为混动车型,核心竞争力是节能指标。传祺M8大师超级混动版实现一箱油续航1057km,在WLTC工况下,油耗6.15L/100km,媲美日系,远低美系23%。其中,WLTC工况混动系统热效利用率95.5%。
达成这一成绩是由于使用了2.0TM混动专用发动机,匹配双电机平行轴串并联2档DHT,最大扭矩330Nm,60—100km/h加速4.6秒,原地起步响应≤0.3s,并且10秒峰值放电80kW,大幅优于日系竞品的35kW。
更为关键的是,相比同级HEV,传祺M8大师超级混动版低速纯电行驶时长领先约2—3倍,低速纯电行驶里程领先约4—5倍。
并且,很多混动车型纯电动模式最高速度一般在60—70km/h,而GMC2.0可以做到120—130km/h甚至更高速度。高效冷媒直冷电池,全天候高效高功率。动力电池通过特殊电解液材料和工艺设计,使模组常温下10秒峰值放电功率达80kW,相比上代产品提升了14.3%。
智能化体验如何?
当前,在中高端市场的争夺中,智能化是无法避开的一环,这直接影响市场号召力。在这方面,传祺正在全力奔跑,在智能化技术上将以广汽自研、华为智能双路线为驱动,满足不同用户的智能化需求,逐步推进传祺华为联合创“新”计划,将众多遥遥领先的智能技术,逐步在传祺的核心产品上搭载。
传祺M8大师超级混动版作为最新车型,在智能化当然是传祺最能打选手之一。ADiGO SPACE超感交互智能座舱基于8155芯片+GOS2.0的生态方案,在保留四音区、远程控制等优势基础上,在算法、场景和资源上升级。包含硬件平台、生态系统、人机交互能力、音频服务、导航、小祺推荐、日程管理等功能。
在试驾过程中,驾驶者可连续通过语音指令实现控车操作,无需频繁唤醒。并且,在车内任何位置都能轻松与系统对话,实现各项功能的控制。无论是调节音乐、导航,还是查询天气、电话通讯,都只需简单的语音指令。而14.6英寸中控屏+12.3英寸仪表盘:大尺寸的中控屏和仪表盘提供了更广阔的视野和更丰富的信息展示。
与此同时,ADiGO Pilot超感无忧智能驾驶,拥有不错的体验。其中,TSR识别率超95%,融合导航输出和摄像头识别的限速信息,在仪表上显示给驾驶员,在车辆超速时声音和图像等提醒驾驶员超速。
二排空间是最优解
对于高端大型MPV而言,舒适性就是核心关键,尤其是二排空间。
传祺M8大师超级混动版尺寸为5212*1893*1823mm,3070mm超长轴距,具有“二三排长滑轨+三排座椅四六分双翻折”,提供多种模式,让整个座舱空间更加灵活多变,无论是公务接待还是家庭出游都可以从容应对,打造真正舒享座舱空间。
其中,二排465mm手动长滑轨,可随意调节二排腿部空间。三排滑轨达到了220mm,且靠背角度可调节,乘坐更舒适。当三排座椅四六分双翻折,四人乘坐空间后备厢1586L超大容积。
关键在细节之处,腿托最大调节角度75°,较现款M8增大15°,并具备2向电动调节功能,可以向前伸长90mm,提升乘坐舒适度。而超长二排滑轨:465mm超大行程的手动长滑轨,较现款M8手动360mm提升105mm。
在静谧性方面,传祺M8大师超级混动版怠速充电NVH仅40.8dB。并且,其搭载了无风感健康空调,提升空调制冷制热性能,同时降低体表风速,更好照顾老人、小孩易感人群。
南方+记者 郭小戈股票杠杆要怎么申请